从1975年开始，宝马便开始了其艺术车项目的传统。5月31日，由中国艺术家曹斐创作的第18辆宝马艺术车在北京民生现代美术馆全球首发，吸引了艺术界、文化界、汽车界的广泛关注。

对于这辆由中国艺术家创作的艺术车作品，宝马集团董事罗伯森博士（Ian Robertson）表示：“数字‘18’在中国文化中是一个幸运数字，曹斐的作品因此成为宝马艺术车系列的第18件‘移动的艺术品’。她创新地采用了浸入式体验手法，通过数字化科技增进了观众与艺术作品之间的参与和沟通。这是一辆名副其实的为21世纪创作的数字化宝马艺术车。”

据了解，宝马艺术车项目起源于法国赛车手埃尔韦·保兰（Hervé Poulain）在参加1975年的“勒芒24小时耐力赛”之前的创意，随着项目的不断发展，今天，宝马艺术车早已超越赛车赛事，成为宝马文化事业的精髓所在。随着第18辆艺术车的亮相，科技与艺术完美融合，消费者将再一次感受到宝马品牌的创新精神与品牌魅力。

透过艺术感受宝马品牌的创新精神

“这是有史以来第一辆数字宝马艺术车。”对于第18辆宝马艺术车罗伯森博士如此评价，“我相信，大家都认可曹斐作品所展现的开创性，此前还没有艺术家如此深刻地探索用新媒体方式创作宝马艺术车。”

正如罗伯森博士所说，第18辆宝马艺术车的独特之处，正是运用了新媒体技术，将增强现实技术与实体车身相结合，连接过去，贯穿现在，想象未来，通过时间的穿越，展现出以自动驾驶和人工智能为特征的数字化未来出行前景。

以汽车为载体，引发艺术与科技的完美“碰撞”，无论是表现形式，还是表现内容，此次第18辆艺术车的亮相，都高度反映了当下时代的创新精神，与宝马品牌的创新理念高度契合。

“宝马坚信，创新是我们过去百年取得成功的一个关键因素。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远（Olaf Kastner）表示，“欣赏艺术是一种陶冶情操的体验。它活跃我们的思维，激发我们的创意。作为一家豪华汽车企业，我们不能也不应该被动地面对变革。我们必须通过科技和创新展望并参与塑造未来。”

宝马已经开始下一个“一百年”的新征程，而“创新”正是新发展阶段的主旋律。根据发展规划，未来宝马将朝着自动化、数字化、电动化、共享化（A.C.E.S.）的方向快速发展，逐渐从传统汽车制造商向智能出行服务商转型。第18辆艺术车的问世，不仅印证了宝马品牌的创新精神，更以艺术的形式，让人们对宝马品牌文化有了更为深入的理解。

商业与艺术可以兼容

事实上，宝马在全球范围参与的艺术项目远不止艺术车一种。据了解，近半个世纪以来，宝马集团在全球范围发起并参与了100多个文化合作项目。今年3月，全新BMW上海体验中心揭幕，曾系统展示了宝马艺术项目的发展历史。

罗伯森博士表示，在集团文化事业中，宝马长期致力于支持当代艺术、爵士乐和古典音乐、建筑和设计等艺术形式的发展，而宝马艺术车项目是宝马全球文化事业的精髓。

对此，康思远也表示：“宝马在全球支持各类艺术项目已经近50年，这些项目不仅带给我们灵感，也提升了宝马集团在品牌之外的社会认知度。正因为如此，宝马集团一直是艺术发展的热心支持者，因为艺术激发我们思考未来出行。我们从宝马艺术车这个长期项目起步，并延伸到在其他领域的长期项目。”

有人认为，艺术和商业是互相矛盾的，两者不可能完美融合，但宝马却做到了这一点。在宝马的艺术项目中，宝马并不是简单的赞助者，而是作为合作者真正参与其中，在给予艺术家充分自由的同时，也给予艺术家极大的支持和帮助，提供宝马自身对行业的理解，对未来的构想，真正将宝马品牌融入到艺术作品当中，在人们欣赏艺术作品的同时也感受到艺术品所蕴含的文化思考与宝马文化之间的契合点。

宝马用实际行动告诉人们，艺术与商业是可以实现共赢的。以中国市场为例，去年，宝马集团首次向中国客户交付了超过50万辆汽车，目前，中国已经成为宝马在全球最重要的市场，占宝马全球销量的22%，取得这一瞩目的成绩，显然和宝马在中国参与的艺术项目所形成的品牌影响力密不可分。

康思远表示：“宝马开展的各类文化参与项目体现了我们对中国的长期承诺，以及作为负责任的企业公民，支持中国文化艺术发展的努力。宝马在积极塑造未来出行的同时，也不断增强与中国社会的融合。”

正是这种巧妙的融合，让宝马在中国市场塑造出了良好的品牌形象，形成了强大品牌影响力。随着由中国艺术家打造的第18辆艺术车的推出，宝马品牌将通过艺术的形式再一次提高在中国的影响力，在传播品牌文化与品牌理念的同时，也为宝马集团接下来在华以及全球的快速发展打下坚实基础。