跟着导航走，越野车陷在铁轨上。消防赶到现场救援时，距离火车到来只有15分钟，结果如何?

　　7时20分

　　越野车卡在铁轨和路面缝隙之间，进退不得

　　昨日清晨，家住贵州省桐梓的钟师傅开越野车到重庆市万盛经开区一家公司办事。天没怎么亮还下着雨看不太清楚路，钟师傅一直跟着导航走。

　　钟师傅回忆，在主干道上导航还算灵敏，有道口都会提前提示，但是到了小路，就没有那么好使了。行至万盛三元桥附近，导航一开始提醒直行，行经铁路道口时，导航突然喊调头。

　　钟师傅本来有些犹豫，但他注意到铁路旁确实有一条小路，就想冒险开上去。哪晓得这一冒险，越野车直接卡在铁轨和路面缝隙之间，进退不得。

　　此时是7时20分。钟师傅整了好几分钟，都没能让车脱险，有些急了，担心万一有火车来怎么办。

　　他问了路旁铁路道口的工作人员得知，最近一趟列车8时多通过道口，必须在8时前把车拖离现场。

　　7时38分

　　消防指挥中心接到报警，必须在8时前将车拖离

　　钟师傅找东西垫了车轮想脱身，但尝试几次依然不能奏效。找拖车已经来不及了，他突然想到，此前经过一个消防队门口，能不能求助消防?

　　7时38分，万盛经开区公安消防大队指挥中心接到报警，一辆越野车被困三元桥火车铁轨上，必须在8时前将车拖离。时间紧迫，消防官兵立即出动。

　　7时45分，消防官兵到达现场，救援时间只有15分钟。

　　7时58分

　　为了给营救腾出足够空间，当地交巡警对过往车辆进行管制

　　越野车完全陷入轨道中，动弹不得。根据现场情况，救援人员迅速决定，利用抢险救援车前面的牵引装置，强行将被卡越野车拖出来。

　　为了给营救腾出足够空间，当地交巡警对过往车辆进行管制。

　　救援过程还算顺利，随着越野车头完全脱离轨道，救援宣告成功，用时13分钟。

　　2分钟后

　　铁路道口值班室警铃声响起，工作人员安全封闭道口

　　2分钟后，铁路道口值班室警铃声响起，工作人员安全封闭道口。

　　几分钟后，一辆火车呼啸而过。

　　事后，钟师傅非常感谢重庆消防官兵、交巡警和铁路道口工作人员：要不是大家帮忙，后果不堪设想。

　　铁路道口工作人员说，钟师傅担心的情况不会出现，他们掐着表呢!如果越野车不能在警铃声响起之前拖出，他们将向调度中心汇报道口异常情况，系统就会提示线路上的列车进行紧急制动、停车待行等系列规避动作。

　　重庆晚报首席记者 夏祥洲 实习生 李向前 通讯员 郑春森 摄影报道

　　特别提醒

　　列车紧急制动 或赔数万元损失

　　铁路道口工作人员表示，如果短时间内不能清理路障，将影响整个铁路调度运营，损失至少数万元。由此产生的损失，会向钟师傅追讨。

　　工作人员特别提醒，驾车通过铁路道口时，请低速有序，不要在道口停留，更不能在道口处进行倒车、调头等违法操作，否则，很可能带来不可估量恶性后果。

　　重庆晚报记者了解到，类似公路铁路交叉共用的铁路道口已经不多，大部分都已妥善处理或报废不用。