青奥会后，全南京倾一城之力打造江北新区的计划正在变为现实。而南京的跨江发展梦也将为江北带来翻天覆地的改变。记者从南京市规划局了解到，江北新区已被列为南京青奥后期最重点项目，《南京江北新区2049战略规划暨2030总体规划》即将公示；下个月，南京还将召开江北新区工作会议，届时将全面部署并启动江北新区开发建设。

消息灵通人士则透露，目前经国务院批复的国家级新区已有10个，申报的江北新区有望获批升级为第11个国家级新区，成为南京的“陆家嘴”。

为什么要打造江北新区？

因长江天堑的阻隔，在很长时间内，南京主城区都偏居长江南岸。江北在遭受长时间发展空白的同时，也保留了大量的优质土地资源，成为南京最为重要的后备发展区。城市要发展，就必须进行大范围“城市空间重组”，而南京大面积“空间重组”的主攻方向就在江北，这与当年上海发展浦东新区异曲同工。

而南京要改变目前“1.5线”城市的地位，首要就是不断调整发展格局。江北的发展，不是简单的城市“摊大饼”，而是南京拉开城市格局、实现跨越式发展的关键所在，形成一个辐射范围一两百公里的城市群。

今年4月，国家发改委印发《苏南现代化建设示范区规划》，南京江北新区是唯一一个“优先开发”区域，也是唯一位于长江以北的区域。7月份，南京召开江北新区战略规划动员大会，提出“十三五”期间，城市发展重点从河西新城区向江北新区转移；不久的将来，江北新区与重庆两江新区、广州南沙新区一样成为南京国家级的新区。

江北新区的定位是国家级转型发展和新型城市化试验区、开放合作引领示范区。南京房地产开发建设促进会秘书长张辉表示，申报国家级新区如若成功，江北新区将成为跨越“陆家嘴”(河西)再建的一个陆家嘴。2014年不论江北是否能顺利成为国家级新区，江北的发展也是大势所趋。

江北新区包含哪些地方？

江北新区范围包括浦口区、六合区所辖行政区域和八卦洲，规划面积约2450平方公里，占苏南总面积的8%，南京总面积的40%。规划基准年2013年，远期至2030年，展望远景2049年。

后青奥时期江北新区总体规划“三步走”

南京规划局总体规划处有关负责人透露，目前工作重心将转移到江北新区规划和统筹南京都市圈项目，将与南京相邻城市、区县联片发展上。其中，江北新区作为南京青奥后期重点项目，市规划局统筹60个具体分项目，主要集中在三个方面：第一，大交通专项规划，如高速快捷通道、供电等；其次是浦口、雄州、高新-大厂等江北三大片区规划；第三，浦口中心区、六合中心区、老火车中心区等三大片区的重点中心区规划。

另据了解，江北新区领导小组规格之高非常少见，其由市委书记、市长亲自“挂帅”。而扬子国资投资集团已投入紧张地工作。该集团将承担江北新区重大功能项目投资和产业转型升级载体建设、区域内土地开发整理和资产的运营管理。大厂地区的工业布局调整方案，也有望于年内出台。

新区三大片区，每个片区发展各有侧重

目前，江北各个街道街镇及以上工业区布局太散太乱。而新一轮全新谋划中要打破行政区划界限，把江北2400多平方公里作为一个整体进行规划，预计2049年达400万左右人口规模。其中，浦口片区、高新-大厂片区、雄州片区作为江北新区中心城区的三大片区打造，充分考虑资源禀赋、人文底蕴等方面的发展基础和现实状况，每个片区发展各有侧重。八卦洲暂不开发，定位中心花园。

1.雄州片区将规划成

综合服务中心

雄州片区规划范围，东至绕城高速公路，南至灵岩山、规划滨江大道一线，西到宁洛高速公路、宁连高速公路一线，北至六合马鞍机场、宁启铁路一线，总面积约173平方公里。这里目前主要是六合区雄州街道、龙池街道、横梁街道、马鞍街道等和南京化工园管委会辖区。

江北新区规划明确，在功能定位上，雄州片区将规划成为服务六合及周边地区的综合服务中心，江北新区重要的新型产业基地，以发展绿色化工、生物医药、节能环保、装备制造业等产业功能为主，配合一定规模的科教研发功能。结合六合机场的建设，将增加临空产业及物流功能。

为做强城市功能，交通也将大手笔地投入。雄州片区的重要交通设施有，六合马鞍军民两用机场、六合西站铁路客运站、马鞍城际客运站、六合货运站，以及建成的轨道交通11号线(又称宁天城际)、地铁14号线、A1线等。

2.高新-大厂片区

定位于科技研发中心

高新-大厂片区规划范围，东到宁洛高速公路，南到长江，西到津浦铁路，北到三环公路及中山科技园，总面积约151平方公里。这里定位主要是为南钢、南化、南热、华能等大型重工业企业的生产制造功能及其配套的居住生活功能。

江北新区规划明确，高新-大厂片区被定位为江北新区以及苏北、皖北等更大区域的科技研发中心，以发展科技服务、科技研发、高新技术、职业教育等功能为主，规划2030年人口规模约75万人。

在重大交通方面，该片区有南京北站铁路客运站、葛塘城际客运站；长江二桥、和燕路、上元门3处过江通道，4条轨道交通线路，分别是轨道交通3号线、11号线、A1线、A2线。

南京北站的规划区域位于林场站地区，这里将建成类似于南京南站的无缝换乘综合交通枢纽，既有铁路，又有长途客运、地铁、公交、出租等多种运输方式。

3.浦口片区

以高端服务功能为主

浦口片区规划范围，东到津浦铁路，南到长江、绿水湾，西到长江三桥和宁连高速公路，北到老山景区核心保护区外，总面积约148平方公里。

其定位为服务江北新区以及苏北、皖北等更大区域的综合服务中心，以发展商务商贸、科教研发、文化娱乐、医疗养生、旅游休闲等高端服务功能为主。

根据规划，这一片区的重要生态保护空间为：长江、崂山、七里河、城南河等重要生态空间。

重大交通设施规划主要包括7条过江通道，分别是长江大桥、纬三路过江通道、长江隧道、长江三桥、梅子洲过江通道、建宁西路过江通道、汉中路过江通道，其中前面的4条过江通道已经建成；5条轨道交通线路，分别是轨道交通10号线、11号线、4号线、A1线、A2线。